06.03.2019 - Подтяжка тросов ручника
 Вождение автомобиля – процесс не самый безопасный, если один из механизмов машины работает неправильно или вовсе отказывает. Это в полной мере касается стояночного тормоза, называемого ручником. Если ручник не будет держать авто на подъеме, это не просто может привести к разным проблемам во время стоянки, но и может стать причиной аварии на дороге, когда во время включенный стояночный тормоз обеспечивает предотвращение столкновения.
Если ручник не удерживает машину, это говорит о его поломке. В случае этой проблемы не обязательно везти автомобиль в сервис, зачастую этот вопрос решается своими усилиями, за счет подтяжки тросов ручника.
Функции ручного тормоза
Перед тем, как изучать регулировку ручника, нужно понять, для чего он предназначен. Многие шоферы эту деталь вовсе не применяют, а в некоторых авто она спрятана, к примеру, под подлокотник, который у водителей обычно опущен. Основная функция ручника – препятствовать произвольному движению авто, когда оно находится на горке. К примеру, это может понадобиться во время стоянки или в пробке, когда дорога идет вверх. Помимо этого, с ручника намного проще будет трогаться на спуск или в горку, особенно, если машина оборудована коробкой передач ручного типа. Ручник может применяться в случае отказа тормозов. Если машина не реагирует на простое торможение педалью, тормоз ручного типа дает возможность остановить авто, но это может отрицательно повлиять на саму тормозную систему.
Что включает в себя ручник?
Задача ручника практически совпадает с задачами, возложенными на простые тормоза. Ручник отличается от рабочей системы тормозов наличием у него привода механического типа. При рассмотрении простейшей конструкции стояночного тормоза, это обычный трос, который одним концом закреплен с рычагом в салоне авто, а вторым – с тормозным механизмом. Во время натягивания рычага колодки тормозов сжимаются, что и обеспечивает торможение.
Таким образом, при опускании ручника водитель разжимает колодки тормозов. Как можно увидеть из конструкции ручного тормоза, с ним может случиться две проблемы: растяжка троса во время эксплуатации, реакция на температурные изменения.
Из-за сжатия и расширения металла, который входит в конструкцию стояночного тормоза, ручник также может начать работать с меньшей эффективностью.
Проверка и подтяжка тросов ручника
Сначала необходимо проверить, на самом ли деле нужно подтягивать ручник. Диагностику тормоза можно провести, используя специальный стенд в сервисном центре, но имеются и народные способы. Самый простой метод – вывесить одно из задних колес, поставить авто на ручник, попробовать вручную прокрутить колесо. Если оно прокручивается, следовательно, стояночный тормоз работает неправильно, и нужно, скорее сего, заменить или отрегулировать трос.
|
