29.02.2020 - Способы смягчения подвески
 При покупке машины автомобилист рассчитывает, что будет проводить в ней время с комфортом. Но, качество российских дорог, как известно, низкое. Далеко не все изготовители авто обращают внимание на этот факт. Отдельные компании специально делают адаптированную подвеску, которая более мягкая, чтобы можно было комфортно перемещаться через неровности, ямы, бугры и прочие препятствия. Жесткая подвеска при этом также часто встречается на российском автомобильном рынке. Часто она встречается даже на авто премиального класса, рассчитанных на быстрое вождение.
Жесткая или мягкая подвеска?
Как правило, жесткую подвеску имеют спортивные автомобили, в особенности это относится к старым немецким моделям. Отдельные производители авто оснащают машины системами, позволяющими настроить подвеску, чтобы автомобилисты могли ее адаптировать под свои потребности, однако такая возможность предусмотрена в весьма дорогостоящих машинах. По российским дорогам можно перемещаться на авто с жесткой подвеской, однако автомобилист и пассажиры будут ощущать почти каждую неровность на трассе. При долговременных путешествиях на автомобиле с жесткой подвеской по плохим дорогам шофер быстро устает, у него может начать болеть спина. Если на машине жесткая подвеска, есть несколько способов ее смягчения.
Настройка или замена покрышек
Наиболее простой метод смягчения подвески – это работа с шинами, которые отчасти амортизируют нервности трассы. Здесь может быть два варианта: настроить покрышки либо заменить их. Первый способ не подразумевает никаких расходов, однако он менее действенный и более опасный. Если намеренно уменьшить давление в шинах, вы получите мягкую отработку неровностей на трассе со стороны подвески, так как на нее будет поступать уменьшенное качение. При этом нужно помнить о возможных последствиях низкого давления. При этом может сократиться управляемость авто, увеличится расход горючего, ускорится износ покрышек. Увеличивается тормозной путь. Если с определенными экономическими рисками можно смириться, то в плане безопасности понижение давления в колесах – не лучшее решение.
Второй вариант – замена шин на более мягкую резину. Чтобы выбрать подходящие колеса, нужно изучить рекомендации от производителей и отзывы о разных моделях.
Работа с пружинами амортизаторов
Одна из главных ролей в работе подвески отводится амортизаторным пружинам. Если они большие и жесткие, увеличивается радиус качения машины при проезде через препятствия. Следовательно, для сокращения неприятных чувств от работы подвески высокой жесткости их можно уменьшить или приобрести более мягкие пружины. Специалисты сервисных центров могут срезаться часть пружины, но от этого подвеска не станет мягче, только уменьшится радиус качения, и езда по препятствиям упростится. Но при уменьшении пружины водитель может получить побочные проблемы, связанные со снижением авто, к примеру, быстрый износ амортизаторов.
|
