27.06.2019 - Антипробуксовочная система в автомобиле
 При покупке автомобиля водитель нередко даже не знает всех электронных «фишек», установленных в нем. Одна из систем, которую обязательно ставят в любые современные машины – это антипробуксовочная система. У нее могут быть различные наименования: TCS, ETS, ASR, STC и другие, однако все они имеют идентичный принцип действия. Различие только в названии, в зависимости от патентных прав производителей. Узнаем подробнее, что представляет собой антипробуксовочная система.
Что такое антипробуксовочная система?
Практически во всех автомобилях данные системы одинаковы, они различаются только наименованием и отдельными дополнительными опциями. Иногда антипробуксовочные системы монтируются в автомобили по умолчанию, а некоторые производители их предлагают в виде опций. В настоящее время самыми популярными системами являются ASR, произведенные на заводе Volkswagen. Они встречаются на различных автомобилях: Volkswagen, Ауди, Шкода и др.
Функции системы
Как понятно из названия, антипробуксовочная предназначена для уменьшения риска пробуксовки машины. Многим шоферам не известно, что такая система предусмотрена в их автомобилях по умолчанию. Их можно отключить из настроек через бортовую систему. Принцип работы системы достаточно прост. Если электронный блок управления авто получает сведения о том, что у машины плохое сцепление с дорогой на одном из приводных колес, то данное колесо начинает вращаться более медленно, тормозя за счет колодок. А крутящий момент при этом увеличивается на втором колесе, у которого лучше сцепление с подстилающей поверхностью. Это дает возможность машине выбраться из грязи, снега и прочих дорожных условий.
Следует обратить внимание, что выше указан принцип действия антипробуксовочной системы для автомобиля с передним приводом. Однако данные системы устанавливаются и на машины с полным приводом, и их работа проводится подобным образом. Однако здесь учитываются особенности работы полного привода.
Антипробуксовочная необходима не только в том случае, если авто застревает в плохих дорожных условиях. Ее работа проводится все время непрерывно, пока водитель управляет машиной. При считывании информации с колес, блок управления контролирует требуемое распределение момента между ними, чтобы машина не буксовала, и не появлялись прочие опасные ситуации.
Антипробуксовочная сработает, если одно колесо попадет на заснеженную дорогу. Нередко случается, что полотно дороги почищено не должным образом. В этом случае водитель рискует попасть одним из колес на снежную часть дорожного покрытия, а второе колесо будет перемещаться по чистому асфальту. Так как у одного колеса появляется риск проскальзывания, это приводит к тому, что при резком движении руля авто уйдет в занос, и водитель утратит управление. Чтобы этого не случилось, система, работая в связке с функцией стабилизации устойчивости, распределит момент, затормозив проскальзывающее колесо.
|
