30.09.2019 - Компьютерный подбор краски для кузова
 Практически после любого дорожно-транспортного происшествия, даже самого несерьезного, перед водителем появляется задача восстановить лакокрасочное покрытие. Если повреждается маленький участок кузова, нет смысла полностью окрашивать автомобиль. Но если окрасится только поврежденная часть в базовый цвет, она будет существенно отличаться на фоне остального участка кузова. Чтобы этого не случилось, можно прибегнуть к компьютерной технологии выбора краски для автомобиля, которую мы рассмотрим.
Изменение цвета кузова в процессе эксплуатации
Всем известно, что во время применения машины цвет кузова изменяется. Машина с завода выглядит не так, как через 20 тысяч пробега. Краска меняет свой оттенок, становится не такой насыщенной, меняется и фактура. Даже если вы знали код оттенка своего автомобиля, идеально подкрасить поврежденный участок, чтобы это стало незаметно, не удастся, так как оттенки красок отличаются. Можно назвать несколько факторов, влияющих на изменение оттенка кузова машины: попадание прямых солнечных лучей, которые вызывают выгорание элементов красочного покрытия, разрушая пигменты. Еще один момент – агрессивная среда. Во время движения по дороге на машину постоянно попадают разные частички дорожного покрытия: песок, камешки, гравий.
Плюс ко всему зимой часто дороги посыпают реагентами, которые также негативно сказываются на покрытии. В крупных городах, когда идут дожди, в них содержится масса химических элементов. Разные элементы попадают в дождевую воду, это негативно сказывается на автомобильной краске. Для устранения негативного влияния разных факторов, можно применять специальные восковые составы, тогда выгорание краски происходит медленнее, однако этого не избежать.
Компьютерный подбор краски
Технология компьютерного выбора краски для кузова помогает водителю, когда необходимо покрасить маленький участок кузова, при этом попадая в цвет. Если говорить о полной покраске машины, водителю достаточно познакомиться с предложенными цветами в мастерской и согласиться на покраску. Не имеет смысла тратить деньги на дорогой компьютерный анализ, если авто перекрашивается полностью.
На первом этапе подбора краски анализируется присутствующее лакокрасочное покрытие. Это делается с помощью специального спектрографа и стенда. Анализ происходит после размещения машины на стенде, который позволяет провести максимально точные измерения. Эта установка освещает машину таким образом, чтобы удалось получить наиболее точную спектрограмму. На втором этапе выбора краски изучается собранная информация. Специалисты, получив данные, могут определить до наименьших пропорций, как получить состав такого же цвета, как имеющееся покрытие. Погрешности при выборе краски и оттенка минимальны, их невозможно различить человеческим глазом без специальных приборов, если все сделано правильно.
|
