Виды ремней безопасности
 К сожалению, не все водители прибегают к методам безопасности за рулём. И это при всём том, что существуют определённые виды ремней безопасности, история применения которых достигает сотню лет.
Исторический экскурс
Мало кому известно, что изначально ремень «служил» авиации, которая развивалась на стыке 19-20 в. куда стремительнее, чем автомобилестроение. Изначально это было простейшее устройство, которое фиксировало пилотов к креслу во время выполнения сложных пилотажных фигур. Кстати, первый ремень безопасности в самолёте был установлен в 1913 г. Он представлял собой обычную, но упругую ленту. Его можно назвать прародителем современного двухточечного ремня (крепление к кузову в двух точках), нашедшего применение на задних сиденьях машин и в автобусах.
По истечении определённого времени такие ремни стали размещаться в семейных автомобилях, но так получалось, что они больше калечили, нежели спасали людей. Причина была установлена быстро – дело в том, что при столкновении, с учётом большой скорости, человека под воздействием его же массы бросает вперёд. Но препятствующий этому ремень оказывал непомерное давление на внутренние органы, калеча их. Подобные случаи способствовали появлению ремня V-образной формы. Стоит отметить, что несмотря на более удачную конструкцию, и этот ремень оставался в категории травмоопасных. Решение проблемы пришло от шведского инженера Болина, придумавшего трёхточечный ремень, применять который стали с 1959 г. на Volvo. Далее, большая часть развитых стран стала вводить законы, обязывающие водителей пристёгиваться ремнями безопасности.
Современные ремни безопасности
Но инженеры продолжают свои разработки, запустив в производство более безопасные виды автомобильных ремней. Двухточечные ремни можно встретить и сегодня. Чаще всего они применяются в автобусах. Такое разнообразие позволяет выбирать ремень в соответствии с назначением автомобиля:
1. Трёхточечные – наклонная форма ремня напоминает букву V. Наиболее распространённое применение в семейных авто. Удерживают тело человека во круг пояса и по диагонали от бедра к плечу. Благодаря этой конструкции нагрузка на тело распределяется равномерно, что минимизирует возможные травмы. Категорически не подходят для детей.
2. Четырёхточечные – актуальны для любителей быстрой езды. Состоят из одного поясного ремня и двух плечевых, которые располагаются вертикально. Широко применяется в спорткарах, но можно встретить и в обычной легковой машине.
3. Пятиточечный ремень – пожалуй, самый безопасный, дорогой и не совсем удобный. Изобретён для гоночных автомобилей, а схожая конструкция применяется для детских автокресел. Состоит их двух поясных, двух плечевых лент и одной ленты между ног.
|
