Защитная блокировка
Защитная блокировка центрального замка автомобильных дверей
Уже было сказано, что центральный замок (Ц3) — это устройство комфортного назначения. Но при некоторой доработке Ц3 может выполнять функции противовзломного устройства. Для этой цели Ц3 дополняется элементами электромагнитной блокировки. Центральный замок с блокировкой (ЦЗБ) при запирании и отпирании дверей срабатывает так же, как и обычный (без блокировки).
Специфика ЦЗБ заключается в том, что при попытке вскрыть любую запертую дверь автомобиля "нештатно" (например, поднятием запорных кнопок или внутренних рукояток взломным приспособлением) происходит срабатывание блокирующих электромагнитов, вмонтированных в пневмоприводные исполнительные механизмы (в ПИМы), и одновременно включается электропневмонасос на разрежение.
Запорные керны электромагнитов механически блокируют все рычажные приводы замков дверей, а разрежение в ПИ-Мах противодействует попытке поднять запорную кнопку или открыть дверь внутренней рукояткой.
Новыми элементами системы ЦЗБ являются блокировочные устройства (БКУ), вмонтированные в ПИМы, которыв включвют в себя: блокирующий электромагнит (БЭМ) с подвижным керном (ПК); толквющий шток (К), звкрепленный на самофиксирующейся мембране (МСФ); трехконтактный микровыключетвль (МКК); четырехштырьковый разъем (РМ) для подключения БКУ к релейно-электронному блоку управления (ЭБУ-ЦЗБ). В ЭБУ-ЦЗБ устанавливается третье реле Р3. Электросхема дополняется микроэлектронным коммутатором ожидания.
| 
